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बिजली के साथ नामीबिया ईवी रूपांतरण स्टार्ट-अप साइकिल ईंधन

बिजली के साथ नामीबिया ईवी रूपांतरण स्टार्ट-अप साइकिल ईंधन


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इलेक्ट्रिक वाहनों के विचार क्षेत्र में तकनीकी प्रगति के कारण प्रत्येक बीतते दिन के साथ अधिक से अधिक आकर्षक हो जाते हैं। सस्ता, बेहतर बैटरी बाजार में पहुंच गई, जबकि अधिक बुनियादी ढांचा निवेश किया गया।

हालांकि, कुछ समय के लिए, ईवी प्राप्त करना थोड़ी चुनौतियों को साबित कर सकता है। विकसित देशों में, अपनी पसंद की ईवी पर अपने हाथों को लाने में 6 महीने तक का समय लग सकता है। इसलिए अफ्रीका में, एक जगह जहां ईवी उद्यमी आमतौर पर अपना प्राथमिक ध्यान केंद्रित नहीं करते हैं, इंतजार और भी लंबा हो सकता है।

ईवी पर अपने हाथों को पाने के लिए एक उपन्यास विकल्प

यही कारण है कि अफ्रीका में ईवी के उत्साही अपना ध्यान अलग तरीके से लगा रहे हैं, जिसका नाम है ईवी अपसाइक्लिंग। स्टॉक को आंतरिक दहन इंजन के साथ वाहनों को इलेक्ट्रिक में बदलना मुख्य रूप से अतीत में एक शौक की चीज थी, लेकिन ई-कार नामीबिया नामक एक संगठन पर्यावरण के अच्छे के लिए इसे बदलना चाहता है।

कारों के प्रकार जो बाद में मांगे जाते हैं

जब अफ्रीका के ईवी बाजार की बात आती है, तो परिवर्तित ऑफ-रोड 4x4, विशेष रूप से लैंड क्रूजर मॉडल की ओर रुचि होती है। जबकि ई-कार नामीबिया किसी भी वाहन को इलेक्ट्रिक में ऊपर ले जाने में सक्षम है, वे ज्यादातर इस विशेष मॉडल पर डिलीवरी वैन के साथ काम करते हैं। हाल के वर्षों के दौरान होम-डिलीवरी सेवाओं की मांग में वृद्धि के साथ, लंबी अवधि के लिए डिलीवरी वैन पर ध्यान केंद्रित करना एक सुविचारित योजना है।

यह भी देखें: अफ्रीका में प्रौद्योगिकी उद्योग बढ़ रहा है

अपसाइक्लिंग से किसे फायदा हो सकता है

ई-कार नामीबिया का उद्देश्य खेल ड्राइविंग, खनन, आवास, खेती और सरकार से जुड़े लोगों तक पहुंचना है क्योंकि वे ज्यादातर अपने वाहनों का उपयोग स्थानीय स्तर पर करते हैं। हालांकि, कई लोग ईवी के खिलाफ मुख्य रूप से प्रति आरोपित कम माइलेज के कारण अस्थायी हैं। फिर भी जिस गति से बैटरी में सुधार हो रहा है वह इस धारणा को जल्द ही तोड़ सकती है।

ई-कार नामीबिया के अन्य प्रयास

नामीबिया ईवी के उत्साही लोगों की इच्छाओं को पूरा करने के अलावा, ई-कार नामीबिया में नामीबिया में विदेशी ईवीएस आयात करने, सौर-ऊर्जा तकनीक और एक बिजली से संचालित सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के माध्यम से कार्बन-तटस्थ चार्ज नेटवर्क स्थापित करने की भी योजना है।

चुनौतियाँ

किसी भी स्टार्ट-अप कंपनी के साथ, यह भी बाधाओं का सामना कर रहा है। सबसे स्पष्ट बाधा, निश्चित रूप से, नामीबिया में रूपांतरण और उपभोक्ताओं की लागत वस्तुओं की लागत के प्रति अत्यधिक संवेदनशील है। रूपांतरण की लागत बैटरी पैक की कीमतों पर अत्यधिक निर्भर है, यहाँ समस्या नामीबिया में बैटरी पर करों और कर्तव्यों की है। अगर नामीबिया के अधिकारियों ने बैटरी पर कराधान को कम कर दिया, या कम कर दिया, तो यह उभरते हुए ईवी बाजार में काफी मदद करेगा।

लेकिन अच्छी खबर यह है कि कंपनी द्वारा संचालित एक ईवी तकनीक के अनुकूल वातावरण के लिए एक आंदोलन है, और अब तक, वे अधिकारियों का समर्थन प्राप्त कर रहे हैं।

वैश्विक ईवी बाजार के लिए आउटलुक

ब्लूमबर्गएनईएफ द्वारा इलेक्ट्रिक वाहन आउटलुक 2020 के अनुसार, ईवी की बिक्री से रॉकेट किया गया 450.000 2015 में 2.100.000 2019 में। COVID-19 की वजह से बिक्री 2020 के दौरान घटने की उम्मीद है। लेकिन बिक्री के बाद के वर्षों में ठीक होने की उम्मीद है क्योंकि ईवी तकनीक में सुधार होता है, और 2030 तक ईवी की बिक्री की संख्या के रूप में पूर्वानुमान है 116.000.000.


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